8月21日疫情快报/8月21日疫情快报最新

谈谈整个回国过程:1月入美,直到8月23日乘坐国航从美回国,目前天津隔离...

1、整个回国过程概述：今年1月中旬，我前往美国，但不久后疫情爆发。原计划2月底回国的机票被取消，随后3月、4月的机票也接连取消。面对美国疫情的持续蔓延，我原以为6月份疫情可以得到控制并顺利回国，但病例数一直居高不下，因此申请了延期滞留。

2、从西班牙马德里直飞回国的流程主要包括选择航班、了解隔离政策、准备回国所需文件、前往机场、登机与飞行、入境与隔离等步骤，具体如下：选择航班：海航HU728：马德里直飞重庆，7月有5/12/19/26日航班，8月有2/9/16/23/30日航班，9月有6/13/20/27日航班，10月有4/11/18/25日航班。

3、从金边回国需完成行前检测、闭环隔离、健康码申请等流程，6-8月柬国航有金边-郑州航班，每两周一班且承载人数有限，建议尽早购票。 具体流程及机票信息如下：行前检测与隔离要求登机前第14天：在柬国家公共卫生学院（NIPH）进行1次核酸检测（不含登机日）。

4、从南美回国，通常需要经过欧洲或北美的中转地再飞往中国。

5、国航CA988（洛杉矶-天津）自5月23日起熔断2班，天津航线中断导致华北地区回国选择减少，进一步压缩整体运力。两条直飞航线同时熔断，叠加暑期回国需求激增，短期内供求失衡风险显著上升。

6、-3月美国回国可优先考虑未被熔断或受影响较小的航班，目前推断1月20日以后可能执飞的航班包括1月23日、30日美联航UA857，以及1月21日、28日南航CZ328，但需以航空公司最终通知为准。

ST安泰股票在2021年摘帽的可能性大不大?

1、ST安泰（SH600408）在2021年存在摘帽可能性，但需满足特定条件。根据退市新规及摘帽定义，上市公司需满足以下核心要求： 财务状况恢复标准新规将原单一净利润指标改为组合指标，即最近一个会计年度扣非前后净利润为正且营业收入不低于1亿元。

2、ST安泰股票在2021年摘帽的可能性非常大，因为它半年报已经开始盈利，我们来看一下官方的财务报告： ST安泰于2021年8月28日披露中报，公司2021上半年实现营业总收入569亿，同比增长502%；实现归母净利润44亿，同比增长62292%；每股收益为044元。 这个公告告诉我们，ST安泰已经走出困境，开始盈利，年报公布之后，大概率会摘帽。

3、ST安泰股票在2021年摘帽的可能性非常大，因为它已经开始盈利。半年报公布业绩，公司扭亏为盈，净利润44亿； ST安泰主营业务是煤炭和钢铁，最近大宗商品涨价，对他们形成直接的利好； 如果大宗商品能够保持现在的价格，下半年继续赚钱没有任何问题，年报肯定就是盈利。

非法集资1395亿,“网贷教父”折戟P2P,深南股份“逐金”梦破碎

1、非法集资1395亿元的犯罪事实监管转向与清盘计划：2017年以来，监管聚焦整治金融乱象，周世平在红岭社区发文称不看好网贷业务，计划三年内清盘。2019年，他宣布清盘并承诺以可变现资产担保投资者安全，但第一年兑付目标仅完成3%。

2、“网贷教父”周世平因涉嫌集资诈骗、非法吸收公众存款罪被移送审查起诉，非法集资总额达1395亿元，造成196万名集资参与人本金损失1688亿元。

3、周世平等18人因涉嫌集资诈骗罪、非法吸收公众存款罪被移送审查起诉，涉案金额高达1395亿元，造成196万名集资参与人本金损失1688亿元。

4、“南方网贷教父”周世平被刑拘，旗下P2P平台红岭创投超158亿待兑付。周世平被刑拘及深南股份股价变动情况 7月23日，深南股份发布公告称，公司控股股东、实际控制人周世平已被深圳市公安局福田分局采取刑事强制措施，案件正在调查中，具体详情暂未披露。

5、P2P“带头大哥”周世平因非法集资1090亿元被判无期徒刑，其创立的红岭创投在高峰时期交易规模超4500亿元，最终因暴雷、清盘失败及资产追缴困难走向覆灭。 以下为详细分析：案件核心事实犯罪主体与判决结果：红岭创投创始人周世平因非法吸收公众存款罪、集资诈骗罪被判处无期徒刑。

6、周世平是红岭创投网贷平台的创始人与核心负责人，该平台曾是国内早期P2P领域的代表平台，最终因非法集资等问题清盘，周世平也因此入狱。

突如其来的番茄流感是种什么病?

1、印度近期爆发的番茄流感是一种主要影响5岁以下儿童的新型传染病，其病因尚未明确，但具有高度传染性，目前尚未发现会危及生命，不过仍需警惕大规模传播风险。疾病概况 番茄流感（番茄热）与番茄无关，因患者身上会长出痛感极强的红色水泡，严重时可大如番茄而得名。

2、番茄流感是一种高度传染性的病毒，这意味着它很容易在人群中传播。病毒的传播途径可能包括飞沫传播、接触传播等，因此预防措施至关重要。潜在危险：对于儿童来说，由于他们的免疫系统尚未完全发育成熟，因此感染番茄流感后可能面临更严重的健康风险。

3、突如其来的番茄流感是一种手足口病的变种。当患者感染番茄流感后，身上将会长出痛感极强的红疹和水泡，并逐渐扩散，如同番茄般大小，因而得名“番茄流感”。“番茄流感”发病时，具体包含高烧、恶心、腹泻、脱水、关节肿胀，以及身体疼痛等相关症状。

4、番茄流感是一种因感染沙门氏菌导致的食物中毒症状。以下是关于番茄流感的详细解症状表现：主要表现为高烧、恶心、呕吐、腹泻、身体疼痛和肌肉痉挛等。病因：该病症由沙门氏菌感染引起，这是一种常见的食源性致病菌。

顺势而变!国内超10家车企下调年度目标

月底，东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆（年初为零售35万提车31万），由此又引发了车企的第二轮调整潮。8月28日，此前曾对外表示目前不对年度目标做调整的吉利也借着中期业绩发布，将原定141万的年销量目标下调至了132万辆。

年临近年末，车企销量目标完成情况差异显著，部分车企有望达成目标，多数车企完成难度较大。具体情况如下：传统车企比亚迪：前10个月累计销量3205万辆，年销售目标360万 - 400万。以360万目标计算，达成率90.29%；以400万计算，达成率826%。

新造车品牌集中入局：传统车企“小号”与跨界玩家齐上阵传统车企加速高端化转型：上汽集团将R汽车升级为独立高端品牌“飞凡”，定位中高端智能电动车市场，首款中大型SUV飞凡R7计划明年下半年上市。

2022年7月25日回国航班取消快报

存在熔断风险的航班（基于阳性人数统计）SK997（7月19日）：累计6人阳性，8月9日、16日航班确定熔断。LH728（7月20日+7月11日）：7月20日航班凑够6人，叠加7月11日9人，8月1日、8日、10日、17日航班风险极高。

月26日的HO1608航班，后续8月14日、21日、28日和9月4日的航班可能取消。MU568航班：7月14日、21日的MU568航班可能取消。AA127航班：7月14日、21日的AA127航班可能取消。TR100航班：7月17日、24日的TR100航班确定取消。LO93航班：7月13日、20日的LO93航班可能取消。

新增确诊病例及预警航班AF198（7月11日）和SQ830（7月11日）：各发现5例确诊病例，需持续关注后续情况，确认是否触发熔断机制。KL857（7月19日）：可能发现4-5例确诊病例，乘坐8月9日或16日航班的乘客需谨慎。

AF198（巴黎-上海）：7月25日/28日、8月1日/4日（可能熔断）。CZ312（多伦多-广州）：7月22日/29日（可能熔断）。KL831（阿姆斯特丹-杭州）：7月24日/31日、8月7日/14日（可能熔断）。

年6月21日回国航班取消相关动态中未直接提及明确取消的航班，但部分航班因输入病例数可能面临熔断风险，需密切关注后续通知。具体分析如下：熔断机制相关背景：根据民航局熔断政策，若航班落地后7日内确诊病例达5例，可能触发熔断（暂停1-4周）；确诊数达10例时，熔断周期通常延长至4周。