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哈弗H9:已经亲民价了,跌至18.8万,全系2.0T+四驱,真尽力了

1、首先来看价格方面，这款哈弗H9的官方售价为98万元到388万元。由于购买的消费者较少，所以它的入门级价格已经跌至了18万的价格，而降价以后的销量迅速上涨起来，降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军。尽管只有月销近1500的销量，与我们紧凑型SUV相比不值一提，但是这样的销量在它的领域中已经属于王者了。

哈弗H9的使用心得分享,及半年来的“五血”受伤记

1、从胖9到手，一直到现在，虽然没最早时那么爱惜了。但实话实说，在他上面用的功夫实际一点不比我当初在H5上用的少。甚至可以说，在H5上我有点用力过度了（改装调整）。所以在H9上更客观冷静了一些。^_^ 相较H5来说，H9我是非常满意的。虽然动力加速，什么的和街车没法比。

不开定速巡航,高速百公里油耗近10L,哈弗H9更适合什么人?

1、最终的结果就是百公里油耗接近10L，当然，我们并没有开定速巡航。如果开了的话，可能数值还会低一点，不过也不会低太多了。至于为什么不开定速巡航，实在是因为测试的路段有太多大货了，而且当天高速上的车也比平日里多一点。

2、哈弗H9适合越野需求明确的用户，若以城市通勤为主，需谨慎评估其经济性与灵活性；购车前建议对比同级别车型，并充分试驾体验。

3、总结：哈弗大狗以更低门槛满足多数人“城市+轻度越野”需求，性价比更突出；哈弗H9则适合预算充足且对越野性能有极致追求的用户。

4、哈弗H9汽油版高速油耗受车型年份、驾驶习惯、路况等因素影响，综合在5-15L/100km区间，其中2024款0T车型高速油耗约5-15L/100km，2023款及之前车型因技术差异略有波动。

5、比如在城市早晚高峰行驶，油耗可能比在高速公路上高2 - 3L/100km。实际油耗表现根据众多车主反馈及实际评测，第二代哈弗H9在综合路况下百公里油耗大约在11 - 14L左右。如果经常在城市拥堵路况行驶，油耗可能会接近甚至超过14L/100km；而在较为顺畅的高速公路上，油耗可能会低至9 - 10L/100km。

哈弗H9汽油实际油耗是多少?

哈弗H9汽油版2驱的油耗范围较广，官方数据为百公里9到7升，实际驾驶中因路况和驾驶习惯不同，油耗在3升到16升之间波动，多数车主日常通勤油耗集中在12到13升。

高速场景：油耗表现符合预期在全程贴限速（120km/h）行驶时，二代哈弗H9的纯高速油耗为5L/100km。这一数据与中大型硬派越野车的典型高速油耗范围（10-12L/100km）基本一致，考虑到其车身重量（约3吨）和风阻系数，该油耗表现属于合理水平。

哈佛H9汽油版2驱的油耗会受到多种因素影响，比如驾驶风格、道路条件、车辆负载等，但大致在12-15L/100km左右。车辆自身因素哈弗H9是一款中大型SUV，车身较重，这使得发动机需要输出更多动力来驱动车辆，从而导致油耗相对较高。

车主不满网上评论,哈弗H9再度引热议,这款车到底如何?

至于油耗，这点要承认，哈弗H9的油耗不低，但是和丰田普拉多相比，并不算高吧。其实按照这一级别越野车的油耗来说，哈弗H9的油耗算是中等水平，很难拔得头筹。相反，我反而也听过普拉多车主因为油耗高而卖车的。其实在我个人看来，哈弗H9的最大缺点和车辆无关，反而是保值率太低了。

质量问题频发：车质网投诉案例显示，哈弗H9高速抖动、发动机共振、变速箱渗漏等问题非常常见。四驱系统缺陷：哈弗H9采用多片离合器中央差速锁，而非普拉多、三菱帕杰罗采用的机械锁，容易出现过热情况。多片离合器对转速要求极高，再加上最大扭矩并不宽广的转速区间，导致四驱系统存在问题。

变速箱顿挫。这个问题同样出现在部分车型当中，部分车主反应H9在换挡时会出现顿挫感。返修后4s店表示是发动机和变速箱之间匹配不好所导致的，并不是变速箱本身质量出现问题。 影音系统故障。哈弗H9的中控车机在行驶过程中有一定概率出现黑屏的现象，随后整个车机系统都无法控制。 发动机漏油。

对于不喜欢哈弗H9的人，我可以大致分为几类：第一类，一些国外的品牌拥有者。因为长城在与国外品牌车竞争的过程中，早就实施了错位竞争策略，也就是说“同等位置我比你便宜，同等价位我比你全面”。所以，买长城的车主，可以享受到国外品牌80%甚至更高的用户体验，价格只有国外品牌的一半甚至更低。